速段表现不会好,控制效率会降低。”
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后面两句是书上的结论。至于还有一个缺陷,雷达截面积大这个问题,在现阶段基本上可以不用去考虑,战斗机比它大多了,不用在乎这一点点。
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别看r-77一直吹得比较厉害,但是高振东一直对这货不太感冒,射程打折厉害,实际射程,在上2.5常的同代中程主动空空导弹中大约是垫底的。
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原因除了火箭发动机技术不太跟得上之外,还有一个重大原因就是阻力大。
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传言老毛子使用这种结构,是为了使r-77具备一定的格斗能力,毕竟这货连燃气舵都装上了。
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但是高振东觉得,这货采用这种构型,更大的可能性是搞不定静不稳定导弹的飞控。燃气舵在推进剂烧完之后就没用了,为了获得静稳定弹体所需的大机动控制力矩,不得不使用了这种尾翼。
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毕竟r-77出现的年代,老毛子的电子技术可不咋滴,静不稳定的飞控在空空导弹这么小的弹体里,对老毛子来说应该是一个不小的挑战。
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不过这种看法,也是高振东自己的分析,当不得数,反正一个显而易见的事实是,r-77真的飞不远。
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这些话,在这里自然是没法说的,不过他的话,倒是提醒了同志们,远程、超远程,首先要的,就是射程。
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还是高顾问的头脑比较清醒,能一直抓住核心问题不放,没有狗熊掰玉米——一路掰一路掉。
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提出格栅翼的同志有些沮丧,毕竟这真的是一个很有用的想法,但是又的确在这个导弹上,与核心目标背道而驰。
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就在此时,高振东却话风一转:“不过这个翼型啊,我倒是建议你们可以深挖一下,作为技术储备,毕竟它的优点和缺点都很鲜明,在某些情况下,还真能用得上。”
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