同等技术水平,甚至某些地方还略有优势的发动机。
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“振东同志啊,你搞这台发动机,那是真的好啊。”十三机部的总工道:“试验过程中,它的可靠性和稳定性,甚至比汉斯佬的奔驰220s的那台2.23升发动机还要好!”
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高振东一点都不意外,汉斯佬的高级车发动机稀奇古怪的毛病并不少,比如四环素的机油当油烧。自己搞的这台发动机来自小鬼子,在这方面,小鬼子几十年后的技术还是值得信赖的,主要是这东西也没多少地方可以坏,只要材料和制造上去了,那就没有太大问题。
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理论上话虽如此,但是能经过同志们证实,高振东还是感到很高兴,某种程度上来说,可靠性比功率还重要。
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“说实话,要不是这个发动机总功率和大轿车实在是有差距,我们都想往大轿车上装了,不过用于小一些的高级轿车还是非常合适的。”十三机部领导笑道。
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高振东知道他说的大轿车是什么,那个的确是太大,这个463作为普及型发动机,的确要小一些,用在那上面有些小家子气了。
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我们的大轿车用的是仿制的5.6升v8发动机,功率200马力,和463发动机2.0升l4的120马力相比,也就占一个排量大功率大,升功率35马力/升与60马力/升之间,差距巨大,但是大轿车不太一样,总功率还是要高一些才好,它要拉动的,可不只是一个壳子那么简单。
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高振东倒是无所谓,他要搞的是普及用的发动机,那种特殊发动机也用不了多少,再是难搞,同志们手搓一点出来也够用。
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“怎么样?高总工,对这个车子有没有什么意见?”十三机部领导笑道。
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高振东点点头:“这个吧,我还真有个建议,你们有没有觉得手自一体变速器操作起来有点不方便?”
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现在的手自一体变速器的换档还是个档把,和原本的手动档档把
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