裴元这招臭棋,有些因小失大了。
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印象中,好像再过十来年卫河造船厂就破产清算,彻底并入清江造船厂了。
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主要原因是造船的好木料大多来自四川、广西这些有深山老林的地方,运输到淮安和运输到临清的运费差距巨大,所以为了省钱,也为了多挣两个,卫河造船厂首先开始了船料降级。
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“松木造”就是卫河造船厂最先搞出来的产品。
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还有一些船厂官员囤积居奇,把好船料造出来的漕船,私自倒卖给了商人。
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最终临清的卫河造船厂因为船只大批量的出现质量问题,导致朝廷一怒之下,将卫河船厂裁撤了。
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裴元郁闷了一会儿,倒也懂得开解自己。
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小也有小的好处。
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至少掌控难度比起清江造船厂要小很多。
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而且因为卫河造船厂的积弊重重,朝中官员都知道这里可能随时暴雷,油水占不着,说不定还惹一身骚,都对这里唯恐避之不及。
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如此一来,倒是能方便裴元往卫河提举司里安排人了。
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卫河造船厂现在面临的最大困境,就是没有便宜的好船料。
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而且因为“松木造”的恶名,不但那些商人们不敢从卫河造船厂买船,就连朝廷都不愿意从卫河造船厂下单了。
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这样就形成了恶性循环,让卫河造船厂的境况更加艰难。
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这次因为霸州军在济宁烧了一千二百多艘漕船,卫河造船厂好不容易得了个大单子,可是偏偏又遇到个擅长刮地皮的河道总督。
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裴元
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