第385章 机场信息化工程

安置后，土方运输和围堰工程恢复施工。

VS的管道吹填设备正在安装，并未受此影响。

而然对手的手段远远不只环保组织这一点。

夜间的爆破噪音、机械的施工噪音，扬尘污染，先后被投诉。

扬尘污染有点扯，港岛地区多雨，岛上又海风又大，粉尘一般飘不出去太远。

不过扬尘污染的问题还好处理，干燥晴朗的天气，装车和倾倒的施工面安排喷雾降尘，渣土运输道路安排水车洒水降尘。

左右不过是花多少少钱，这些措施如果在市区施工本就是有强制要求的，现在正好趁这个机会一次性做到位。

但是夜间的噪音问题，就有点难搞了，特别是爆破噪音。

只能调整爆破作业时间，增加工作面。

这样一来，爆破施工的人员和设备都要增加。

承包企业和操作人员都需要专业资质，龙国建筑总公司空有人员和设备，却没有资质。

逼得李世铭只能高价再找了一家宝岛企业。

这些伎俩，碰上李世铭这种不差钱地主，除了糟蹋他几个钱，也未造成太大影响，反而提升了龙港机场集团的口碑形象。

等机场项目把这些问题都处理到位之后，港岛媒体开始炒作建筑业的施工污染问题。

钱不能只让李世铭一个人花。

来呀，互相伤害啊！

市区那么多地产项目，港嘤政府还在大力推进迪迪尼乐园的项目。

规矩不能只要求龙港机场集团一家遵守吧。

机场建设可不只土建工程，龙腾科技也迎来了一项艰巨的挑战——开发设计机场的全套系统管理软件以及提供机场信息化所需的硬件。

这对龙腾科技来说，是一条全新的赛道。

李世铭召集所有研发组负责人和董事会成员开了一个董事局扩大会议。

他们内部先要定下一个基调，是全部硬啃下来，还是集中精力发展现有项目，放弃这个业务，又或是对外寻求合作，联合开发。

全部放弃首先被否决，机场信息化系统相较电脑操作系统，只是更具有专业性，技术难度并不是高不可攀，龙腾科技缺乏的不是技术，而是相关经验。

参与新领域有利于拓宽公司的业务范围，软件研发组和电脑设计组都嗷嗷叫着要参加这个项目。

作为两个公司的老板，董事们站的角度则和研发部的技术宅不同。

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