第470章 飞机一定要烧无烟煤

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“首先是me163，它的火箭发动机实在是太原始，如果以50年代手段完全可以瘦身不少，并且搭载一台至少3吨推力的液体发动机，从高空释放后短时间甚至能突破3马赫、3万米。”

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唐文：“短时间是多短？”

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“如果间歇开启发动机，应该能撑5到10分钟，之后就要……迫降了，或者跳伞？当然我其实更看好的是p13a方案。

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p13a原设计的煤粉冲压发动机其实具备可行性，而汉斯失败的最大原因，是他们没有条件合适的风洞。”

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“风洞？”

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“就是没法大量模拟测试，冲压发动机说的极端些就是根铁管，只是通过弯曲使空气进入后压缩再混合燃料喷出而已，但怎么弯就太有讲究了，已经远远超过了人力和机械计算器能解决的范畴。

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而很幸运的是，现在不管是风洞还是超算都很容易解决这个问题。”

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常布斯打开一张冲压发动机的设计图截面，得意的解释道：

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“正好北航最近在做其他冲压发动机模拟实验，我了五万让他们帮忙搭便车做了个小设计，风洞模型和计算理论都完全支持3到5马赫速度飞行，理论推力也比汉斯弄的破烂强了好多倍。”

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他接这种小说周边创作可不是免费劳力，每次唐文都会变着样给他打不少钱。

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后者狐疑的盯着纸上的简单设计图，有些不太相信，毕竟30年后他也没听说谁家还在继续研究煤粉冲压发动机，所以径直问道：

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“理论是理论，现实怎么说？”

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“现实……那就太麻烦了，北航那边说了几个问题：

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