谁说这是bmw牌740,这明明是gaijin牌740,至于怎么来你就别管了。”
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唐文又继续补充:
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“不止这辆740,我会把现在流行的车都弄过来拆解研究,但740平台很好空间大,很适合作为我们打响名气的门面。”
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740毕竟是车长近5米的v8豪华车,哪怕把价格打下来也得大几十万,指望用这车横扫市场显然是做梦。
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唐文只是学习以前电车新势力的做法,先弄个霸气唬人的型号来提升知名度。
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除了宝盗版40,换成盗版林荫大道、甚至盗版gtr都行。
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哪怕定价两百万一辆都卖不出去也没关系,要的就是知名度而已。
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至于抄?这个时代哪个品牌不是靠抄起家?
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仿制现有车型,绝对是快速积累设计经验的最好办法。
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而真正需要认真投入精力的车型当然是10万元甚至5万元以下的廉价小型轿车,例如曾经的beyond f3或者f0,qq这样的小车。
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这个级别的车仿制反而不能随意,需要挑选最耐操、最省心、维修成本最低的型号。
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例如冠、雷凌、捷达等车型,才是真正做大做强的基础。
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只是唐文底气十足,沈威却是咽着唾沫不敢应下。
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“唐总,还是换辆便宜车吧,我们去先买辆报废的车就行了。”
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在研究gj系列柴油机和at变速后,他深刻认识到了汽车的复杂,看到那辆价值百万的7系都不敢下手。
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“……”
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