第219章 是时候了（3月4200月票）

气机训练。

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而唐文回到船厂，唰唰开始制定每周训练计划。

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退役飞行员组可以自由安排，但学员就要严苛得多：

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第一阶段，1个月100小时初教机训练：-

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周一至周六执行15小时学制，7.30点到10点理论课学习，12点到18点执行4小时以上飞行训练任务，20到22.30点复盘经验继续上课，23.30熄灯睡觉；

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周日上午7.30到11.30理论课学习，下午休息，但学员可申请加练；-

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每月最后一天放假休息，但学员可申请加练；

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(注：学员分两部分，另一部分飞行与上课时间颠倒，保证全天资源配置合理。)

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第二阶段：毕业学员转高教机训练，训练制度参照图一（备注：高教机最好选择舰载机训练型号）；

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第三阶段：上航母进行起降训练，一个月内完成15次降落后结业，转助教和正式舰载机飞行员，享受最高档津贴。

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现在恢复过来的空军一年飞行时长也就120小时左右，而唐文要在两个月内拉出200小时，取得基本喷气机飞行能力后直接上舰。

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飞行的耗损不是问题，在别人看来这样的高强度训练飞机损耗必然加剧以及维护不过来，但唐文早有打算：

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增加飞机数量轮番维护，实在维护不过来就扔了重造，一架也不过区区800银币而已，完全耗得起。

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但飞行教官却有着巨大缺口，初教机教官缺口大概五名，这可以找航校薅羊毛。

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