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林燃说:“早上好,布劳恩博士。”
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冯·布劳恩放下笔,微笑道:“教授,你终于回来了,我看过你关于可回收火箭和梅林发动机的设计方案,我正好希望能和你好好聊聊。”
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他接着说道:“梅林发动机使用rp-1和液氧作为推进剂,与我们过去设计的f-1和h-1发动机有相似之处,但考虑到它的设计目标是支持可重复使用的运载火箭。
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我相信教授你的设计会彻底改变我们进入太空的方式。
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我在1950年代提出过渡轮火箭的概念,就曾经设想过可回收的火箭级。”
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冯·布劳恩1948年的时候与其他回形针行动被带回阿美莉卡的德意志士兵一起,被关押在新墨西哥州的沙漠中。
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在这过程中他设计了轮渡火箭。
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(轮渡火箭模型)
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这是一款三级运载火箭,第一级带有宽大的稳定翼,呈鼓形,直径20米,高29米,净重700吨,推进剂负载4800吨。
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因此,仅第一级火箭的重量就几乎是为土星五号火箭的两倍,后者重约3000吨。
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第二级和第三级火箭的重量将使渡轮火箭升空时的总重量达到惊人的6400吨,其中推进剂的重量高达5583吨。
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这个设计非常非常夸张,一直到2020时空,都没人把它给造出来。
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冯·布莱恩翻开图纸,指着一张详细的发动机剖面图。
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图纸上,燃烧室、喷嘴和涡轮泵的结构清晰可见,旁边还有一串密密麻麻的性能参数。
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林燃点头
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