样是汽车发动机,氢燃料发动机是普通燃油发动机造价的一百倍。”
“我们换个思路想想,如果我们采用金属储氢的技术路线怎么样,金属储氢安全性上拥有无与伦比的优势,到时候,氢原料的储存和运输,安全隐患可以完全得到解决。
而且,金属储氢的理论容量上限,比液体氢还要高出很多,使用前景更广阔。
现在比较主流的研究是镁系合金储氢,它目前的理论储存密度差不多是最高的,但是根据理论,应该有存储密度比液态氢还要大的氢合金金属。”
“那也只是存在理论上而已,要实现这个目标,人类需要运气。”
“我们走金属储氢路线吧,同时分成二三十个实验小组进行多组份合成金属试验对比,收集数据,然后我们再分析再改进方案,不断重复,花多点时间,也许能找到符合我们条件的材料。”
“既然你都不怕这些投入打了水漂,我也愿意陪你走一遭,成功了,那就是光芒万丈。”
“等等,怎么你们说的我听不明白呢?按道理说,液态不是气体的最高密度状态了吗?怎么还有合金金属储藏的氢气数量超过液体氢呢?”
看见王铭洋和王铭泽两兄弟谈得差不多了,黄升在一旁提出了疑问。
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