第182章 稳固统一大业。

为什么这些人的牙齿这么白，脸那么黑，这是不少古人的好奇，只不过看着他们艰难的行走的泥泞的土路上。

想到自己的简单路程，他们轻松多了。

叶枫：“想要富先修路，修好路全国交通才能好。”

“而在两千多年前古人是没有水泥等这些便捷的材料去修路，那么只能去想办法让路更加的好走。”

“马车经过土路会压出车辙，后面的马车只需要沿着前方马车的车辙去走，那么无疑大大的减少了阻力。”

“这就好比一万米跑步一样，跑步者基本上会跟在领头人身后减少阻力。”

“如果不按规定路线行走，那么这条土路很容易烂掉就如同纪录片奥德标所经历的事情。”

“原来土路还不错，经过一辆辆大车碾压之后变得奇烂无比，最后导致无法行走。”

“古代也差不多。”

“人们常说没辙，就是没有办法。”

不少观众面露好奇，这还是他们第一次知道没辙还有这一层意思。

叶枫：“不同国家的火车轨道的大小是不一样，比如岛国的车轨宽度比较短，那么华夏的火车到了岛国就无法使用。”

“岛国要么重新设计轨道，要么专门设计适合这种轨道的火车。”

“同理，如果不将天下的车轨统一，那么秦国的马车到了赵国。”

“赵国人告诉你，老铁你车进不去车辙需要重新换辆车。”

“你的老司机脾气上来了，开什么玩笑？都是路怎么就不能走了。”

“最后，你发现能走但消耗的成本要在秦国大多了。”

“古代的车轮是木头制成，并不说现在的橡胶等工业品。”

“一旦陷入了泥里面想要弄出来就十分的麻烦，特别是遇到大规模运输物资的时候。”

“其中的一辆马车陷入烂泥之中造成交通堵塞，所损耗的成本无法估计。”

“当需要全国范围内调集物资的时候，不同地区的马车宽度不一样，不同地区的车辙也不一样。”

“当它们汇聚在一起走在路上就是一场灾难，”

“而如果所有的马车宽度都一样，所有地区的车辙都一样。”

“那么后面的马车只要沿着前面马车压过的车辙行走无疑简单的太多了。”

“这大大的节省了成本，能够快速的调集全国的各种物资。”

“车同轨在百姓的日常生活到国家大事都有

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