现,因此并不知道东北军已经转移了反击部队,把矛头对准了武清的日军。
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从这些实战战例就看得出来,如果美军仍然掌握着绝对制空权,仍然借此拥有明显的信息与情报优势,东北军的反击就打不起来,也就不可能一举打掉廊坊机场,更不可能歼灭美日联军的a集团军。
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这些影响,都与中国空军的j-20有直接关系。
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虽然在空中战场上,中国空军仍然处于劣势,而且较为明显,特别是在北京战役的前两天过后,中国空军的制空作战能力明显降低,但是只要中国空军的j-20还在起飞作战,美军就别想获得绝对制空权,也就别想肆无忌惮的将各种空中信息平台放到前线上来,自然难以掌握制信息权。
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事实上,早在一年多前,帕特里奇等美军高级将领就预见到了这一局面。
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美军也针对这一情况,着手开发新一代预警机。可惜的是,研制新预警机的难度绝对不比开发一种第四代战斗机小多少。当时,美国还设法从以色列获取了大型相控阵雷达的相关技术。只不过,美国此举的目的是要了解中国空军的大型预警机,因为中国空军大型预警机上采用的相控阵雷达与以色列有着非常密切的关系,而在自行开发的预警机上,美国没有采用以色列的技术。
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可以说,在拥有了能够探测到j-20的大型预警机之前,美军很难扭转战场局面。
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从时间上看,美国的新一代大型预警机能在二零一五年底首飞,在二零一七年完成研制工作,在二零一八年底或者二零一九年初投入使用就非常不错了。
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显然,美军在战场上肯定坚持不到二零一八年底。
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不管怎么说,在中国空军的支持下,东北军迎来了自开战以来最好的局面,而且也是两年多来,第一次有可能逆转战局的战略契机。
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只不过,要想在战略上取胜,东北军还要做出更多的努力。
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