第六十六章 危机时刻

到二月一日清晨，中国空军总共损失了八百七十二架战斗机，其中在战斗中损失了八百三十三架，另外三十九架因为故障等原因损毁。虽然在此期间，北方战场上的中国空军获得了一批战斗机，还从邻近战区借调了一批战斗机，但是到这个时候，北方战场上还能起飞的战斗机已经不到四百架了，其中j-20仅有一百二十余架。

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这些战斗机，主要用在要地防空上，比如保卫战略指挥中心。

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凭在点力量，中国空军根本无法对美军在廊坊的作战行动构成威胁。

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正是如此，从二月一日开始，美军投入了几乎所有运输机，时刻不断的向廊坊运送作战部队。根据美军的作战记录，从二月一日上午八点四十五分开始，平均每一分钟就有一架运输机在机场上降落，送来数十吨物资或者主战装备。如此高强度的空运行动一直持续到二月三日下午五点半，美军动用了三百余架c-17与四百多架c-130，用损失七十八架c-17与二十六架c-130的巨大代价，将两个美军主力师、一个日军主力师与一个美军国民警卫队师的全部官兵与全部装备、以及将近五万吨作战物资送到了廊坊。从作战部队的规模来看，这相当于半个集团军了。

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毫无疑问，这是一支谁也不敢小觑的强大部队。

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如果这支部队能在二月一日，也就是提前两天到达，那么不管罗耀武做出多大努力，东北军也守不住廊坊。

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可惜的是，晚了这两天，使得美日联军奔袭廊坊的行动变成了一场噩梦。

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在这几天里，罗耀武不但向廊坊增派了两个新编集团军，还亲自赶往廊坊，亲自组织当地的民兵，并且发动民众。当然，罗耀武做得最重要的一件事情，就是亲自部署了廊坊的防御作战行动。

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与此同时，陈必时也赶往武清，亲自指挥第十六集团军作战。

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可以说，打到这个时候，东北军已经没有退路了。不管是廊坊、还是武清都得守住，任何一处地点失守

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