第六十五章 阴差阳错
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当然，这也没有什么影响，在运输机面前，战斗机的优势太明显了。
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说得不好听一点，只要瞄准c-17的发动机、或者是机翼与机身结合部，两三个点射就能击落一架c-17，消耗的炮弹不过数十发，而j-10的航炮赔了两百多发炮弹，用光的话能够击落好几架c-17。
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空战中，笨重的运输机根本逃不掉，只有任人宰割的份。
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正是如此，在不到三分钟的时间内，五十多架c-17就被击落了将近一半，剩下的也慌不择路的四处逃窜，至少有七架c-17在规避战斗机的时候，被东北军的地面炮火击落，还有好几架被高射炮击伤。
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这个时候，美军的护航战斗机也从高空俯冲了下来。
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虽然只有四架f-22a，但是足以让那些偷袭得手的j-10望尘而退。要知道，在f-22a面前，j-10基本上没有还手之力。在用光了导弹，连炮弹都没剩多少的情况下，j-10的飞行员更不会一味逞能了。再说了，偷袭已经得手，最多只有十来架c-17逃脱，而且那些运输机的胆子再大，恐怕也不会立即返回机场。
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空战来得突然，结束得也很突然。
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在f-22a的追击下，偷袭得手的j-10战斗机纷纷打开加力燃烧室，呼啸着蹿入夜空以两倍于音速的速度逃走了。
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对此，f-22a也只能望尘兴叹。
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这种世界上最先进的战斗机，最快飞行速度不到一点八马赫，比j-10慢了不少。更重要的是，返航的j-10不但用光了弹药，连剩下的燃油都不是很多，加速能力自然超过了那些载满弹药、油舱里还有大半燃油的f-22a。
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面对逃走的j-10，f-22a只能用中程空对空导弹送别。
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至于到底击落
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