第572章 苟小宝亲自售卖飞机

等待的时间仿佛很漫长，于是田浩就主动的和苟小宝闲聊起来，一边吐吐苦水。

田浩说：“我们川航刚成立不久，资金链相对就比较紧张，而购买波音或者三叉戟这些西方的飞机成本太高了。”

“这些飞机好是好，但是一架玻音客机至少需要两三亿华夏币，我们是真的承受不起。”

剩下的那两家航空公司，其实遇到的问题和川航并无二致，甚至可以说同病相怜了，不过是川航的日子过的更为艰难一些。

田浩又说：“我们现在正准备将原有的老型号飞机，如运7、运12飞机换成大飞机，以扩大运能和服务质量。”

此次进京，川航的所有领导其实一丝的希望都没有抱，却不曾想瞌睡有人就送来了枕头。

苟小宝所提供的稣联图―154飞机，价格仅为5000万华夏币，这可是大大降低了川航的财务负担。

最终川航的领导希望，能够在苟小宝这里购买到四架图―154飞机。

但是苟小宝并没有就此做出任何保证，因为川航自始至终都没有说，剩下的那三架飞机他们的付款方式是什么？

其实这一点对于苟小宝来说，那可是至关重要的。

田浩发现苟小宝没有接他这个话茬，他也没法继续再说下去了，因为说1000道一万，到了最后你购买飞机付不了款，说别的都是假的。

苟小宝借此机会又询问那两拨人，他们是什么航空公司的。

有一伙人是海航的，他们想购买两架图―154飞机，他们的情况与川航十分的相似，也是刚刚组建的航空公司，手里的钱也不多，只想把钱花在刀刃上。

如果川航如此操作可行的话，海航这些人就打算有样学样，决定明天也去银行进行申请，然后直接购买一个飞机开回去。

最后那一伙人是新江的，他们倒是不需要图―154飞机，因为他们的手中已经有几架了，那是前几年在黑省那边弄到的，此时全都在服役着。

此时这些新江人的手里，却有着将近亿的钱款，他们相中的是稣联的伊尔―86客机。

新疆民航总局的一位负责人说：“随着国家改革开放的进一步深入，我们那边的经济发展也步入了快车道。”

“客货的吞吐量在不断的增长，前几年我们所购买的图―154，已经跟不上了运力的发展。”

“所以我们想着提高机组的工作效率，降低运营成本，购买更大的飞机，是我们此次来

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