重生之爷爷是开国将军
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第522章 茅塞顿开

从我退休以来,将近二十个年头都过去了,而咱们国家的高铁建设却始终未见实质性的进展。更糟糕的是,如今社会各界对于修建高铁的看法愈发多样且复杂,那些反对的声音此起彼伏,使得高铁工程想要顺利开展变得越发困难重重。”

“越来越难?”文涛闻言不由得眉头紧皱,心中暗自思忖道。

片刻之后,他似乎突然明白了什么,接着说道:“看来修建高铁确实是一项极其艰巨的任务,否则它也不至于如此长时间地停滞不前。光是协调各方利益关系、解决技术难题以及筹集巨额资金等等这些方面,就足以让人感到头疼了。”

孙有成竟然将修建高铁这样重要且艰巨的业务交给自己来负责,这简直就是明晃晃地拿自己去顶雷啊!

但文涛却丝毫没有感到惧怕,现在的他可是有众多长辈在背后支持着呢!

而且,凭借着自身领先于当下几十年的重生经验,他坚信即便是遇到一些难以解决的问题,也绝对不会对最终的结果造成太大影响。

更何况,对于高铁项目能否成功施行,他心里跟明镜儿似的——那必然是行得通的!

因为在前世,高铁已经成为了现代交通体系中的璀璨明珠,极大地改变和提升了人们的出行方式与效率。

“后来啊,国家的运力越来越紧张,高铁又一次被提上了日程,而且就在即将论证通过的时候,又有些不同的声音出来了,他们在国外看到了最新的磁悬浮列车,而且当时的磁悬浮列车造价不高,而且是在铁路的基础上改建的,他们把论证手续直接交到了”南海“领导们的手里,得到了领导们的高度重视,使得高铁的进程再一次被拖延。”简老爷子开口说道。

文涛若有所思的点了点头。

磁悬浮列车的事情他也是知道的,后来因为安全问题也被紧急叫停。

“其实还有一帮人,都是“缓建派”,他们当中,有的是因为资金问题,技术问题,但这里面,还有不少是因为牵扯到了利益问题。包括公路、民航的这帮人。”老爷子娓娓道来。

如果要大力发展高铁行业,未来人们的出行方式必然会有改变,这就触及到了公路和民航的具体利益。

盘子里一共就那么多饭,本来是两个人能吃好,为什么要变成三个人吃不饱?

而且,国家一旦修建高铁,对于公路和航空的支持肯定会有所缩减,这对于这两帮人来说,无疑是个沉痛打击。

简老爷子把事情说通透以后,文涛也通透了许

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