第463章 渠道的战术策略

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目前北方两家电动车大厂‘爱邦’、‘神飙’，再有就是跟他们绑定很深的经销商‘长兴’、‘大风’。

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这四家都有可能。”

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许知泉：“最好还是搞清楚，也能有更多防备。”

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郭亮点了点头：“已经在想办法了。

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背后的人还是藏得比较隐蔽，但终究会露出狐狸尾巴。”

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郭亮见小许总在场，又把更多的细节情况同步了下。

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目前整个北方电动车市场包括汶省，主要是两家津市的电动车公司垄断，分别便是“爱邦”和“神飙”。

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其中“爱邦”实力更强一些，也已经铺货到南方，算是全国性的电动车企业。

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“神飙”则更加聚焦在北方市场，尤其是在电池续航上有些技术壁垒，在冬季寒冷的北方还是有竞争优势。

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市面上还有另外三到五家电动车品牌，也都是津市产业带里的。

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但基本都是小作坊生产，纯粹靠低价不具备未来竞争力。

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现在有潜在“大厂”实力的，也就是“晨风科技”了，自然已经被主要竞争对手盯上。

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而在省城和天城，“晨风冰动力”已经开始吃掉“爱邦”和“神飙”的销售份额……

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而苏省和浙省的电动车品牌，在此时的07年初还没完全覆盖到北方。

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这与许多因素有关，而其中很重要的一个便是“经销体系”的拓展。

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目前北方共有四大电动车经销商。

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