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尽管这情况很特殊,是别的企业所不能复制的模式,但本质上并没有改变依靠庞大的民用市场反哺军工实现双向正循环的逻辑。
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同样的逻辑在神龙战机j-36之于中航临飞公司也是成立的,这也是中航临飞要在民用领域推进空铁列车项目的原因,空铁列车项目本身是亏钱的,由临州市财政兜底,但中航临飞是卖室温超导材料是赚钱的。
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除了空铁列车这样的公共基础设施项目,今后也肯定会进一步开发其它民用领域的应用场景。
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把民用市场规模做起来,规模化起来了,成本也能持续摊薄,以后其它城市打造空铁列车项目,成本肯定会远低于承受了巨大沉没成本的临州市。
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东方大国走的这一条路子,意味着军费支出的“转化率”非常之高,或者说“性价比”非常高,是真正的物美价廉。
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要是跟老镁对标比一比,那就更鲜明了。
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如果说东方大国是把每军费都在刀刃上,那阿镁立卡绝对是将天量的军费在了刀把上。
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以今年的数据为例,阿镁立卡的军费预算达到了8860亿美元,东方大国1.6万多亿人民币的军费预算折合美元大约2000亿美元左右,还不到阿镁的四分之一。
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但实际上,东大这些军费开支出去之后,得到的装备数量、质量和技术含量,都是完爆阿镁立卡的。
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看看近年来阿镁立卡的军方天价采购屡屡上新闻媒体发酵,什么一个咖啡杯要700美元,一个usb转接口要2800美元,一个马桶圈要1万美元,一袋螺丝要9万美元,还有9只羊居然要600万美元等等。
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一个比一个离谱,只能说,阿镁的史密斯专员实在太狠了。
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就这么多的史密斯专员,再加上汇率因素,同等金额
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