第636章 标准试点落地,凡星全国谋局

中心建立接洽机制。”

“我们的目标不是投车，而是投标准，谁能跑在前面形成标准样板，未来谁就拥有制度主导权。”

李明杰靠在沙发上，语气冷静：“明白，别急着做项目，要先做‘政商桥梁’。”

“拿下标准制定权，才能卡住全国平台公司必须接入我们的系统。”

林泽涛点头：“已经在筹备全国城市治理论坛，建议由星城市委联合大夏发改委共同主办，地点就放在潇湘。”

“我们可以邀请一批标杆城市参加，共同起草‘大夏共享经济治理星城共识’。”

李明杰眼中闪出精光：“这就对了，凡星不只是投资机构，要成为制度经济体的支撑架构。”

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六月初，钟秧政研室正式向政务院推荐潇湘省为全国平台治理综合试点省份。

星城市则被明确列为首个城市级平台治理“标准模板城市”。

当天，芒果新闻频道、《大夏日报》、人民网三大主流媒体联合发布专访——

标题赫然写着：

《从试点到标准：一个中部城市的制度突围》

李一凡的照片稳稳占据版面核心。他那一身深蓝色西装、神情坚定，背景则是星城市政务信息中心灯火通明的夜景。

文章中写道：

“李一凡推动的不只是地方治理创新，而是一次制度体系的重构。”

“他的目标，是让数据、技术、资本都纳入制度轨道，让国家与人民掌握未来。”

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而另一边，资本战场风起云涌。

摩拜与ofo正陷入全国投车大战，盲目扩张带来的成本压力与用户退押金潮暗涌已现。

滴滴试图通过并购ofo谋求市场整合，腾讯则不断加码摩拜融资，但双方都未意识到，真正的控制权已不在市场，而在制度接口。

星城市政府率先宣布：

“即日起，所有共享出行平台必须通过星城市平台治理系统进行接入认证，并签署《平台接入协议》。”

“凡未完成数据标准、用户信息对接、资金监管备案的企业，不得在本市运营。”

这一政策出台当天，摩拜与ofo负责人紧急致电李明杰，希望凡星能够协调地方政府“放宽要求”。

李明杰平静回复：“不是放宽，是你们该成长了。”

“这个标准，不是我们制定的，而是国家未来的方向。”

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