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就算最终第八的成绩,依然足够优秀!
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听到奥德托的话语,一年多的相处,陈向北瞬间明白他的意思。
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回场圈深呼吸几口气,他犹豫片刻还是按下通话键。
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“奥德托,我还想再推一圈。”
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听到这句话语,p房内几名策略组成员面面相觑,脑海中激烈思索起来利弊。
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至于布里亚托利,则翘着二郎腿坐在旁边,仿佛一副事不关己的旁观者姿态。
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“轮胎不够用,这场赛事各支车队都是偏正赛调校,必须留有两套红胎才能保证灵活的赛道策略。”
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按照fia的赛事规则,f1赛车经历练习赛之后,调校设定就固定了不允许更改,只能进行一些局部的微调。
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如果出现大改,就会判罚从维修站起步。
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每条赛道都有着自己的特性,就拿最为著名的摩纳哥大奖赛距离。
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由于街道赛难以超车的缘故,这一站赛事车队调校方向,全部都是百分百偏向于排位赛风格,往往排位赛的名次就决定了正赛名次。
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可巴林萨基尔赛道不同,这是整个f1赛历里面最容易超车的几条赛道之一,车队不说百分百正赛调校,至少会更偏向于正赛。
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没有轮胎储备的话,就会陷入25年维斯塔潘的窘境,到时候进站都没新胎换,只能眼睁睁看着对手一个个超越自己。
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“没关系,旧胎再推一圈。”
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【旧胎?】
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听到这个想法,泽野弘树首先表态道:“赛道
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