bsp;特鲁利擅长单圈排位赛,还是唯一双杀过阿隆索的车手,他的经验跟赛道熟悉度,更为适合去测试高速弯道。
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“ok。”
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对于车队指令,陈向北没有太多异议,无非就是分工不同。
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部署完测试项目之后,两位车手坐进了赛车座舱,当发车灯变为绿色依次从p房驶离。
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陈向北的13号赛车出现。立马就吸引看台观众跟不少车队工程师的目光。
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不仅仅是这位中国年轻人跑出了二练最快圈,还有他自选的这个车号着实吸引人眼球,f1围场不知道有多少年没有出现过13号赛车了。
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简短的暖胎圈完成,陈向北提速进行三练模拟排位测试,低速弯他尽可能晚刹车吃路肩,去挑战过弯速度的极限,然后利用长直道跟高速弯来给刹车轮胎散热。
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tf110经过两轮排位赛的调校,陈向北如今开起来更为得心应手。
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再加上轻载油的方案,操控充斥着一种轻盈。
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很快一圈计时完毕,陈向北迫不及待通过车队语音,对奥德托询问了自己的圈速。
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陈向北在低级别方程式,基本上不怎么主动向车队询问圈速问题。
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因为就如同低级别的赛道记录,注定是用来突破的一样。
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