第186章 F1巴林新赛季开启

要考英国著名大学的赛车工程类专业，基本上没有任何希望。

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不过能考上大学，已经算超乎预期，至少比曾经开玩笑的洗车要强。

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“嘿嘿，他说要抵达英国的时候才联系，到时候给你一个惊喜。”

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“惊喜？惊吓还差不多。”

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两人就这样一边兜着风，一边聊着朋友以及往事。

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自从来到英国参与职业赛事之后，陈向北许久没有这样轻松过了。

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“向北，还有一件事情，大学导师得知我跟你是同学，帮我引荐了一位赛车设计师认识，你能猜到是谁吗？”

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“猜不到。”

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陈向北摇了摇头，f1十来支车队，就意味着每年至少诞生十来位顶尖赛车设计师，哪能随便就猜到？

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“法拉利传奇设计师罗里·拜恩，他跟我导师曾经是南非同学。”

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别的名字陈向北可能还无所谓，当罗里·拜恩四个字出来之后，他脸上流露出惊讶的神情。

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后世f1有句名言，叫做得纽维者得天下。

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事实上在纽维开创两段红牛王朝之前，还有一名设计师可以跟他分庭抗礼，甚至是略胜一筹，他便是设计了贝纳通跟法拉利总计七辆冠军车的赛车设计师罗里·拜恩！

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很多时候都知道法拉利建立跃马王朝时期，设计总监一职由罗斯·布朗担任。

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其实当时的罗斯·布朗更偏向于管理层，真正跟纽维对标的首席赛车设计师是拜恩。

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他的加盟可以说拯救了法拉利，终结长达二十年的冠军荒，被誉为红色跃马的王牌养马人。

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