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第182章 找到调校的方向
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“布里亚托利,中国新人对于赛车机械原理很专业。”
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鲍伯·贝尔本来在找寻爆缸原因,听到陈向北关于调校的反馈之后,忍不住朝布嘀咕了一句。
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f1车手会调车,并不等于f1新秀会调车。
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要知道大多数f1车手的理论知识,往往通过多年职业生涯不断学习获得,新人阶段就能做到理解赛车工程学,以及空气动力学的寥寥无几。
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有这种底子跟基础的,都是一群车二代。
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陈向北很明显没有一个会赛车的爸爸,甚至于就连他自己低级别方程式履历都一片空白。
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鲍伯·贝尔对于陈向北的调校反馈,其实压根就没有抱任何希望,只要他能保证自己开好就行了。
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现在看来,自己严重低估了中国小子的实力。
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这家伙不仅仅会开车,还会精准的调车!
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“正常,如果你早点抵达利菲尔德技术中心,就能看到北疯狂学习的场景。”
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“中国人都很会读书。”
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贝尔加入hrt车队的时间要晚很多,并且他身为研发部分的负责人,日常情况下其实跟车手的交集不多,只有冬测才会出现在维修站。
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就好比空动大师纽维,红牛比赛期间也很少能看到他出现在赛道。
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管理层跟研发部门,本身就有着明确不同分工。
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布里亚托利在hrt总部,实实在在的看到
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