元差不多一千四百万左右。
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其中一千万美元用于购买hrt车队一年期的侧箱广告位置,剩余的四百万美元购买陈向北帽子正前方,最为显眼位置的广告logo。
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至于是否还有后续追加合作,以及是否签订长约,还得看最终的广告收益。
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对此陈向北表示很认可,其实他也没有太多谈判的空间。
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要知道相比较私人赞助自负盈亏,国家队赞助的责任就要更为重大,同时走的手续流程更为繁琐。
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hrt车队的前景,tf110赛车的性能,一切都是建立在陈向北的上帝视角,知道它们的潜力跟未来。
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站在外界的角度,,hrt车队就是一支f3底子,接收了一点f1遗产的“新军”车队,没有任何历史成绩来证明自己的商业价值。
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相比较之下同样的侧箱位置,联想tinkpad给威廉姆斯车队的赞助金为每年一千万美元。
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虽然威廉姆斯车队进入两千年之后拉了,但老牌“御三家”的名气跟底子摆在那里,依然还能维持着中游集团的位置。
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hrt跟威廉姆斯没得比,却能得到同样的赞助金额。
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很明显,这里面已经有着扶持的因素存在。
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签订完意向合同,陈向北没有在燕京进行任何停留,几乎是马不停蹄的赶往机场,准备乘坐返回英国伦敦的飞机。
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坐在机场候机大厅的时候,陈向北看到电视上正在播放着roc国家杯的赛后新闻,很多现场观众采访把自己给称之为英雄。
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这一刻,陈向北突然有些理解,为什么中岛悟会被称之为“日本英雄”。
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