第170章 低估了F1车手的强大

rc的拉力赛领域，几乎可以说毫无争议。

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就是这位法国车手，成为了拉力赛领域最耀眼的巨星，甚至是唯我独尊的王者，达成了史无前例的九冠王成就，吊打了整整一个时代！

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职业生涯79个分站赛冠军，924个赛段胜利，种种成就已经把拉力赛的记录，给提升到前无古人，恐怕后无来者的境地。

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除了勒布之外，现场还有另外一位九冠王，他就是来自于北欧组合车队的wec勒芒历史上最强的车手——汤姆·克里斯腾森！

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wec耐力赛是一项非常奇特的赛事，它的分站勒芒赛事的热度跟含金量，甚至于超过了整个主赛。

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谁是勒芒之王，谁就是耐力之王。

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并且克里斯腾森不仅仅是勒芒之王，他还是roc国家杯最具统治力的车手，曾经数次击败对手拿下个人最强的“王中王”头衔，就连舒马赫跟汉密尔顿这个级别的强者，同样跑不过他。

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就算在国家杯的主赛中，克里斯腾森依然凭借一己之力拿下过05年冠军。

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要不是舒马赫跟维尔特这对巅峰德国组合太强，估计他依旧能统治roc国家杯。

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只是陈向北的目光，并没有在他们身上停留太久，就锁定在那个男人身上。

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roc国家杯的现役车手，一般都是身穿所属车队的赛车服。这位车手目前连现役车手身份都没有，身穿的也不是那件标志性的红色法拉利战袍，而是一件纯白色的roc队服。

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但是只要这个男人出现，整个车坛就没有谁可以不为之侧目，他就是车王舒马赫！

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舒马赫的历史成绩无需多言，如果说f1是赛车运动金字塔的巅峰，那么他已经坐上了巅峰的王座。

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