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站在欧洲观众跟支持者的视角,他这一刻确实挺憋屈。
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明明在赛道上没有被超越,却输在了车组团队上面,进站换胎用时无论如何都比不过陈向北的前f1班底。
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但这个世界很多时候是公平的,比安奇有的东西,陈向北同样没有。
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比如说顶级的法拉利团队帮助调车,亦或者欧洲最好的赛车基础,甚至于他赛车世家的家世。
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里卡多跟陈向北之间的缠斗,某种程度上已经给他拖了足够多的时间。
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想想看第一回合正赛,陈向北身为杆位跑在最前面,直接甩了缠斗的里卡多跟博塔斯三秒开外。
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比安奇却连一秒都没能拉开,输的不冤!
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两路赛车就这么并行到维修通道出口位置,眼看着就要驶入主赛道加速的时候,比安奇耳麦里面传来了车队工程师的指令。
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“比安奇,冷静,不要再继续这种危险驾驶的举动!”
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挨打要立正,输了得认命。
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维修通道低速通过的情况下,车队还有跟赛会干事求情的空间,按照不安全释放罚时5秒。
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要到了主赛道上面高速对抗,那么危险驾驶的“罪名”将被坐实。
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罚时或者下场罚退都算从轻处理,要是真发生碰撞引发赛道事故,比安奇可能会被禁赛!
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听到耳机里面比赛工程师的话语,比安奇极其不甘心的踩下刹车,退让到陈向北的13号赛车后面。
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这一幕的出现,让赛道上观战的小勒克莱尔心碎了。
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