第160章 让我感受你的速度

回合正赛的极致晚刹车，期望通过弯中点刹来提高出弯速度，不给对手弯道超车的机会。

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只不过中国有句名言，叫做学我者生，似我者死！

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绝大多数f3级别的车手，根本就无法具备陈向北的车感，自然就无法感知轮胎在弯中抓地力的变化，随时调整自己的刹车力度。

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他们只是粗劣的“模仿”，以为自己能极限过弯。

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一辆、两辆、三辆……

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起步发车的t1弯道，头排就直接有三辆赛车冲了出去。如果不是斯帕属于传统赛道，砂石缓冲区修建的足够宽广，可能这一下就将引发严重的伤亡事故。

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“葫芦娃”似的场景，直接吓住了后面的跟风车手，却吓不住比安奇跟里卡多。

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他们这几天时间里面，对于陈向北的走线跟技术特点，可以说进行了“像素级”的观察。

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并且相比较小车队，他们有着f1团队提供数据跟技术支持，完全能用计算机在模拟器上面跑出完美过弯曲线。

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极致的晚刹车，挑战着轮胎抓地力的极限。

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哪怕冲出赛道，他们都不可能被陈向北在t1弯给超越！

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随着数量赛车呼啸而过，整个头排阵营就只剩下五辆赛车，陈向北相当于提升了五个名次。

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“威廉姆斯，这场比赛真是激烈，北带来了鲶鱼效应。”

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赛道上方观看位置最好的vip包厢里面，威廉姆斯爵士跟普罗斯特两人，站在落地窗前观战着赛道景象。

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这两人的关系很熟络，甚至可以说威廉姆斯爵士，曾经给了普罗斯特一次证明自己的机会！

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