第157章 统治级别的实力

了巴西站的第十名，按照后世的积分标准相当于首秀拿分。

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正是靠着这个表现，再加上丰田集团的力捧，中岛一贵得到了08年威廉姆斯车队正式车手合同。

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这一年中岛一贵成绩很不错，跟另外一位“车二代”队友，也就是绰号“公主”、“十五冠王”的尼科·罗斯伯格打了个五五开。

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结果09年却瞬间崩盘，被队友给爆中乱爆的那种。

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全年罗斯伯格排名第七拿到了34.5分，中岛一贵全年0分并列倒数第一！

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如此断崖式的崩盘，又没了丰田靠山，自然避免不了被开的命运。

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“车手北加入本田铃鹿车手学院之前，真的没有在日本参与过卡丁车或者低级别方程式吗？”

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威廉姆斯爵士追问了一句，他到现在为止都没看明白陈向北的职业履历。

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要是存在造假嫌疑的话，欧洲肯定无法隐藏训练痕迹，中国没那个实力跟基础，剩下的唯一可能便是在日本受训过。

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“不知道，应该没有。”

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中岛一贵摇了摇头，他就是在日本从小接受卡丁车训练，然后跑丰田初级方程式，再跑了两年全日f3。

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如果陈向北隐姓埋名在日本跑过赛事，这种实力就一定会被“广而告之”，至少中岛一贵从来没有听说过，日本方程式赛事除了小林可梦伟之外，还存在另外一位超级天才。

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听到这句回答，威廉姆斯爵士脸上神情复杂了起来。

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他在权衡招揽陈向北的风险跟利弊！

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车队管理层方面其实已经做出了决定，明年将裁掉中岛一贵，腾出来一个正式车手的席位。

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