陈向北此刻的表现,再一次进入了“御三家”的雷诺车队管理层视线之中。
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其实早在加泰赛道测试的时候,雷诺的工程师团队就已经关注到了陈向北,并且还通报了管理层试车新秀们的成绩。
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只不过那时候的雷诺车队,对陈向北并没有太大的兴趣,他们的三号车手是有着“格大旗”称号的gp2冠军格罗斯让,压根不需要一个中国新秀来竞争席位。
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之所以让董荷斌试车,纯粹是盯上了华人f1车手的噱头,以及他能提供的赞助资金。
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另外测试成绩不等同于赛道实际表现,训练猛如虎,比赛菜如狗的新秀车手,放在f1历史里面有过许多先例,陈向北还得靠比赛成绩来证明自己。
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但今时不同往日!
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雷诺车队8月份的时候,宣布解雇了车队二号车手小皮奎特。
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认为这个巴西车二代太鸡儿菜了,连一号车手阿隆索的车尾灯都看不到,要你有何用?
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这点就跟后世红牛车队维斯塔潘频繁换队友的情况类似,车队不需要你有多厉害,反正再叼都跑不过维斯塔潘,可至少你得勉强跟上他的步伐,充当一个合格的工具人。
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要是排位赛q1直接淘汰了,连拉尾流的作用都发挥不出来,还不如直接滚蛋。
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结果就出现了红牛车队铁打的维斯塔潘,流水的队友景象。
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正常情况下“御三家”车队换掉一个菜比二号车手,不会引发太大的争议,外界都会认为理所当然。
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可小皮奎特不是什么简单的菜鸟,他爹的名字叫做尼尔森·皮奎特,拿到过三届f1世界冠军的名宿!
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对了,老皮奎
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