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人生却没有重开。
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陈向北这种挑战方式,真是有点不怕死了。
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这场比赛是要中国小子一鸣惊人,不是让他“一飞冲天”!
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事实上陈向北这一刻也不轻松,红河弯能产生巨大的纵向跟横向g力,并且再加上下坡的影响,更是对车手身体造成极大的拉扯作用。
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开车高速通过下坡的司机应该都知道,过程中会给人带来一种腾空跟坠落感,速度越快这种感觉就愈发明显。
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区区七八十公里的时速就能体验,陈向北现在的时速却接近300km/h,他感觉自己整个人仿佛“飘”起来了,同时还得做到死死把控住方向盘转向过弯!
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赛车模拟器能模拟出部分加速感跟g力,却永远无法达到现实中的逼真。
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陈向北这个时候在疯狂对抗着各种“力学”!
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事实上给车组成员的“惊吓”还不止如此,287km/h的夸张尾速并不是上限,当全油门通过红河弯之后还有一段长直道。
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惯性跟重力以及机械动能三重作用之下,陈向北的尾速还在不断爬升,直至空气动力学发挥出它应有的作用,最终数字定格在了292km/h!
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f3赛车对车手压力轻的原因,在于它速度较慢。
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当f3赛车跑出接近f1赛车速度的时候,没有hans系统(头颈部支撑系统)的保护,它带来的冲击只会更大!
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如果这时候f3赛车有一部拍摄车手视角的摄像头,就能发现陈向北的脸部肌肉都扭曲起来,脖子上面由于肌肉发力根根青筋暴起!
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玩命压榨的体能训练,此刻发挥出了它应有的效果。
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