第153章 这就叫一鸣惊人（10K）

('\n

第153章 这就叫一鸣惊人（10k）

\n

“向北君，你打算练习赛第二圈就推吗？”

\n

感受到陈向北这次暖胎特别认真，泽野弘树意识到了什么，通过tr语音询问了一句。

\n

“嗯，趁着车少，我打算实验下模拟器数据。”

\n

作为f1围场里面最经典的赛道之一，斯帕这么多年的调教方案基本上已经被摸透了。

\n

能做的调整，无非就是从赛车特性、车手习惯、路面环境三方面入手。

\n

f3是统规赛车，特性跟性能一致，这点就可以忽略。

\n

车手习惯陈向北最近这半个月，模拟器上面已经开过上千遍不止。

\n

十二个小时的训练时间里面，除了四个小时的体能跟休息，剩余八个小时基本上都是坐在模拟器驾驶舱里面。

\n

至于路面环境变数也不大，无非就是软胎跟超软胎两种配方选项。

\n

没有哪一位f3车手，会在强制进站的要求下，跑十五圈的赛程还用上中性胎或者硬胎。

\n

陈向北现在换上的就是超软胎，胎温上升速度更快，抓地力要更胜一筹。

\n

当然付出的代价，则是全速推进情况下寿命短的惊人。

\n

不过有一圈push足矣，陈向北有十足信心，他能在最短时间里面，现实中摸到斯帕赛道的极限！

\n

斯帕赛道全长7.004公里，属于f1赛道里面较长的一条。

\n

f1目前的杆位纪录，

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页 / 共19页