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人工、场地、轮胎这些就不多说了,属于方程式里面的常规消耗,f1无非就是把价格给翻了十来倍。
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只是陈向北万万没有想到,自己就连油都加不起……
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后世网络经常拿纳智捷来打趣,称呼这辆车是油老虎,中石油中石化的合作伙伴,每天不是在加油中,就是在去加油站的路上。
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一脚油门下去,油箱里面能出现漩涡。
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纳智捷能不能让油箱出现漩涡陈向北不知道,他很清楚自己在赛道上一脚油门,f1赛车的油箱真能出现漩涡。
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这段时间经过测算,陈向北全速推进的时候,最夸张情况下百公里油耗能高达八十升!
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并且f1使用的都是超级无铅汽油,具有极高的辛烷值和精细的配方,价格自然就跟着水涨船高,远远不是普通标号的汽油能比拟。
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除了汽油之外,还得搭配机油跟冷却液,价格同样远超民用车级别。
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f1赛车被称之为这个星球上最烧钱的运动,并不是没有原因的,没钱真的连油都加不起。
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陈向北不知道奥德托借助本田施压,能迫使campos车队把代价席位费用降低到多少,他预估几万欧元总归是要有的。
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只能说没有巨头级别的赞助商或者厂队支持,钱那是真不经,哪怕陈向北拉赞助本事很不错,依旧有些无法填补烧钱的窟窿。
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车队的行动效率非常快,第二天就打包设备,进行转移前的赛车交接工作。
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陈向北没有参与进去,他独自前往了西班牙的瓦伦西亚,董荷斌正在这里的雷诺车队分部,接受青训车手项目的测试,这将成为他进军f1的最后希望。
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