第150章 害怕质疑跟非议吗？

有足够实力的f3车队，大概率就不会缺钱。

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就在陈向北听到斯塔勒话语面露难色的时候，英国老头却话音一转道：“不过有一支车队，只要能出的起价钱，他们愿意提供这个代打的席位。”

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“什么车队？”

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陈向北当即反问一句。

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“campos车队。”

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【campos车队？】

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说实话陈向北对于这个时代的f3车队了解不深，只有知名如art、prema、dams等等延续了十几年的“豪门”车队，他才有所耳闻。

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不过这支创立于西班牙的campos车队，陈向北还真知道！

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原因在于这支车队，就是f1车队hrt的前身。

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中国第一位准f1车手马青叶，就是跟hrt车队签下了正式车手合同。

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结果马青叶万万没想到，自己还没等到来年开上f1赛车，这支车队自己先撑不住破产解散了……

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hrt从建立之初，资本问题就始终困扰着它，愿意签约马青叶成为车队的正式车手，某种程度上也是看重来自于中国的赞助资金。

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只是马青叶的硬实力，确实达不到f1车手的标准，他试车圈速比最慢的队友还要慢两秒。

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如果还要找个比较对象来形容的话，那就是后世经常被众人嘲笑的拉菲特“拉导”，亦或者被车迷怒喷没“马”的马泽平，可能单圈速度都要比试车时期的马青叶快。

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硬实力不够，那么看好马青叶的资本就少，获得的赞助资金就更少了。

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