第148章 难道天赋没有上限？

连冠，以及澳岛格兰披治f3冠军，确实已经在低级别方程式跟亚洲地区掀起波澜，却对于f1豪门车队的冲击可以忽略不计。

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每年f3分站级别冠军数不胜数，如果没有全年断崖式的领先，他们就不会有太多的关注。

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这次之所以会好奇围观，更多在于陈向北中国车手的身份。

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要知道一级方程式诞生至今五十多年历史，只有一个半华人车手驾驶过f1赛车。

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一个就是目前正在雷诺试训的董荷斌，另外半个则是马来西亚车手熊龙。

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因为他是当地华人跟英国人的混血，所以只能算半个。

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陈向北甚至已经脱离了华人范畴，属于彻彻底底中国籍车手。

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这么一个开创历史的新秀测试，很难不让人好奇。

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赛道上面的陈向北，自然不知道有这么多双眼睛关注着自己，他依旧在疯狂的提速！

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相比较以前开过的方程式赛车，f1无缝隙序列式变速箱的换挡速度跟动力响应，简直能用无比伦比四个字来形容，完全达到了类似于“电油门”的体验。

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它的换挡时间，只有惊人的0.02秒！

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要知道后世民用车级别里面，换挡速度最快的cvt无级变速，实际上档位切换都需要0.1秒，赛事级pdk变速箱最高能达到0.04秒。

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无缝隙变速箱的换挡时间，足足比常规赛事级变速箱快了一倍！

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这种极致的换挡速度，几乎感受不到任何的动力中断，就跟电机一样线性。除非遇到连续的减档情况，才能从发动机的呼啸中略微听到些许变化。

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陈向北这时候在长直道地

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