第143章 中国车企的野心

nbsp;f1车队挑选车手的时候，冠名商同样有着很大的话语权，甚至砸钱足够多的话，还能起到一锤定音的效果。

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如果有华利集团的入场，陈向北实力又没菜到出奇，他就相当于在f1围场有了一座大靠山，就如同佐藤琢磨背后有着本田集团，中岛一贵背后有着丰田集团那样。

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“北，华利集团种种迹象表明，他们野心真的很大。”

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斯塔勒最后感慨了一句，他这辈子跟不少顶级车企打过交道，算是见多识广。

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唯有华利集团，让他感受到一股雄心勃勃，想要成为世界级车企的“野望”！

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单单一个收购沃尔沃，就已经足够夸张，堪称并购案里面的“蛇吞象”。

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结果现在沃尔沃还没有完成收购，华利集团就想着进军f1领域。很明显他们打算在最短时间内，提升自己品牌的知名度跟科技含量，这是获得消费者认可的基础。

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毕竟没有谁会喜欢一个，来自于中国的不知名“山寨”品牌。

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听到斯塔勒的惊叹，陈向北笑着回了一句：“谁不想成为下一个丰田或者本田呢？”

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中国有句古话，叫做大丈夫生于天地间，岂能郁郁久居人下。

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日本借助赛车运动摆脱企业负面形象，提升品牌逼格的例子就在眼前，中国车企想要跟进超越很正常。

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就在陈向北说出这句话的时候，奥德托从门外走了进来，淡淡说了句：“暂且先把下一个丰田跟本田的事情放在一边，谈谈眼前关于北的职业生涯走向。”

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“斯塔勒，就如同你之前建议的那样，我也认为北他不适合再继续征战雷诺方程式了。”

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(本章完)\n

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