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泽野弘树没有强求,陈向北轮胎性能虽然相较于峰值下降了,但是损耗程度还能再推一圈飞驰。
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只不过就在这个时候,陈向北的耳机里面,传来了奥德托的声音。
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“北,进站换胎。”
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要知道正常情况下,领队跟比赛工程师不会出现截然相反的指令,奥德托冒出这句话让陈向北有些不解。
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“奥德托,我感觉轮胎还能跑。”
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“北,执行指令!”
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没有解释,奥德托仅是强调了一遍这是指令。
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“copy。”
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陈向北应了一声,路过起跑线的时候驶入了维修通道。
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“陈向北进站了,看来轮胎损耗比较大。”
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“不过按照目前的赛道交通状况,等他换胎出来再进行暖胎之后,哪怕不出事故恐怕都跑不出最佳圈速,这个进站时机选择正确吗?”
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解说罗峰此刻质疑了一句。
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他虽然更偏向于港岛本土车手方俊宇,但有着时候还是得遵守解说的职业精神。
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等陈向北下一个飞驰圈展开,恐怕排位赛仅剩下最后十分钟,赛道上会挤满跑飞驰圈的车手。
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要知道被事故影响的不仅仅是陈向北一人,那些早出站的车手同样没做出来什么像样的成绩。
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时间越紧,赛道就会越拥挤,罗峰看来陈向北还不如别进来,就用这套软胎博最后一圈!
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就如同解说罗峰预料的那样,由于车组成
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