第122章 砍瓜切菜般超车 （二合一）

能做大做强，某种意义上它的理念唯成绩至上。

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一旦你竞争不过队友，要么自己滚蛋，要么安心当工具人。

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很明显，迪克森为了留在车队选择了后者！

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“迪克森，1号弯挡住车手北，争取让维尔涅拉开距离。”

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art领队毫不犹豫给迪克森下达指令，他的前面便是排名p3的维尔涅。

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方程式赛事最激烈跟最容易超车的两个阶段，便是起步阶段跟争夺1号弯行车线，往往这也是事故高发期。

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车队很信任维尔涅的长距离保胎能力，再加上多宁顿公园赛道颠簸粗糙的路面特性。

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只要迪克森能在1号弯挡住陈向北，给维涅尔拉开一段距离不被吃到尾流，那么接下来中国小子的每一圈推进追击，都是对轮胎的剧烈磨损。

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银石赛道t7弯，陈向北用着极其“幸运”的方式，利用交叉线完成了对维尔涅的反超，最终成为了雷诺首站冠军。

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幸运女神眷顾了一次，让陈向北弯道抓住了地面。

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art车队不相信同样的事情会发生两次，再次获得轮胎优势的维尔涅，绝对不会被陈向北给超越！

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“copy（收到）。”

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迪克森没得选择，当车队指令发出的那一刻，他就只能遵守。

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只见迪克森深呼吸一口气，然后主动偏离赛道中间线，直接采取防守姿态封堵在陈向北前面。

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他的这个动作无疑是向外界宣告，自己哪怕放弃最佳弯道切线，也不会在1号弯放陈向北过去！

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“磊哥，6号赛车的吊毛

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