可陈向北的说法。
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紧接着他就弯下腰来,指着前方p5发车格的赛车说道。
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“其实应对方法很简单,起步先把他给超了,然后再把前面车手都给超了,这样你就是冠军啦。”
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【我靠……】
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陈向北还以为奥德托能提出什么建设性策略,结果说了这么一句废话。
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要不是看在领队跟长辈的份上,自己真想比划一个中指回敬。
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奥德托说完这句话,恰好赛道第二道哨音响起,他极其潇洒的转身离去,赛道上只剩下二十辆赛车跟车手。
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陈向北这时候收回心神,换上了一副冷酷神情,“啪”的一声推下了头盔面罩,然后目光死死锁定在发车指示灯上面。
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奥德托这老头子言语虽然简单,但是过程却没有说错。
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想要拿冠军,就是把眼前的对手给一个个超越!
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赛道上方的指示灯熄灭,一辆辆赛车依次起步进入暖胎圈节奏。
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正赛不允许暖胎圈超车,除非是想跟当年舒马赫那样搞事,否则没必要做这种无意义且会挨处罚的事情。
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一分多钟的短赛道暖胎圈很快就结束,二十辆赛车再次回到自己的发车格上面。这时候排在陈向北后面的车手,他们的目光不仅仅锁定在发车指示灯,还用余光注视着13号赛车。
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解说麦克的那句“赛道公敌”,并不是什么夸张的噱头。
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确实这一场雷诺赛事很多欧洲车手,把战胜中国小子当做了自己的目标。
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没有谁喜欢在自己的欧洲主场,被一个外来者骑在头上。<
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