第114章 凭你也配挡我？（二合一）

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可是他同样得让陈向北明白，就跟马路上遭遇加塞跟别车一样，放在这个fia惩罚很宽松的年代，初级方程式比赛维修通道不安全释放，只要没真正发生碰撞事故，往往fia会当做无事发生。

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听到奥德托的回话，陈向北愣了一下，他想起来好像确实没什么作用。

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因为在这个时代，方程式比赛很多规则没有完善。就好比马格努森著名的赛道“画龙”行为，放在十几年后超级驾照分能被扣光。

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但fia真正制定法规，不允许车手在刹车区二次变道挡车，还得到11年才正式颁布细则。

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f1赛事都如此，低级别方程式不安全释放这种情况，放在fia眼中自然只能算鸡毛蒜皮的小事。

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“明白。”

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陈向北回应了一声，然后深呼吸一口气，调整了一下自己情绪。

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车手要有脾气跟性格，却不能演变为“路怒症”。

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感受赛车调校变化并向车队进行反馈，才是陈向北目前重中之重的任务！

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不过陈向北这边能良好控制自己情绪，赛道演播厅却捕捉到了曼塞尔竖中指的那一幕，詹姆士发现热点当即“煽风点火”道。

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“oh my god，刚才维修通道两辆赛车差点发生碰撞事故，从转播画面中初步判断，责任更多在于9号车手曼塞尔的不安全释放。”

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“不过曼塞尔继承了‘狮王’老曼塞尔的火爆脾气，很明显把责任归咎于13号车手北身上，还朝他竖起了中指。”

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“不知道中国车手北会如何应对，是选择在赛道上面强势回应，还是说保持理智专注于排位赛。”

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“斯塔勒，对此你怎么看

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