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无独有偶,历史总是在不断轮回之中。
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十几年后又有一名叫做角田裕毅的日本车手,陷入了本田即将退出后的红牛席位之争里面,他的处境几乎跟前辈佐藤琢磨一模一样。
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无论有着怎样的表现,放在红牛领队马尔科眼中,依旧属于还需要去证明自己的实力。
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宁愿提拔被角田裕毅吊打的新人队友进入大红牛,都不愿意给日本车手一个机会,甚至于还面临着年底会丢失席位的危机。
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有着厂队靠山的日本车手都如此,陈向北可谓是“一穷二白”,哪怕斯塔勒对于中国车手没有任何意见,想要说服车组跟董事会同样不是一件容易的事情。
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陈向北心里面很有逼数,怎么可能在收购都没有达到的情况下,去跟斯塔勒商谈测试车手席位的问题?
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他之所以提供本田“黑科技”赛车的消息,仅是抱着试一试的心态,算是卖个人情给斯塔勒。
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反正历史上罗斯·布朗也会单独捡漏,还不如让斯塔勒分一杯羹,至少双方关系熟络还有着华赛这层渊源,说不定日后会获得回报。
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只是陈向北没有想到,回报会来的这么快!
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“那看来斯塔勒这个老头子,还真就有着中国情怀。”
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梁驰感慨了一句,当年斯塔勒投资华赛的时候,他就感到有些无法理解。
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毕竟一个英国人,不远万里钱支持中国赛车运动,就算看中未来潜力,投资风险也着实是有些太大了。
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现如今斯塔勒又支持陈向北,除了“情怀”这个词,梁驰都想不到还能有什么理由。
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“北,准备发车,先测试一下新调教方案。”
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