第114章 凭你也配挡我？（二合一）

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斯塔勒虽然没在生活中接触过陈向北，但是从张智聪嘴中可了解了不少。

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据这位老朋友说法，陈向北就是一台无情的赛道机器，情绪很多时候稳定到可怕的程度，几乎不会受到外界的任何影响。

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仿佛是为了印证斯塔勒的话语，赛道上面陈向北确实没有任何动作。他依旧按照既定的计划暖胎，同时感受更改赛车调校之后，跑在赛道上面的不同感受。

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对此詹姆士脸上流露出遗憾的神情，他本以为处于轻狂的年纪，曼塞尔的举动会引发一场好戏。

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很快两圈暖胎过去，陈向北光头胎的温度已经突破了100°c，达到了最佳的工况状态。

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“北，现在可以进行飞驰圈。”

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奥德尔根据赛车数据以及赛道交通状况，朝陈向北下达了车队指令。

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“copy。”

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简单回了一句之后，陈向北全油门通过起跑线进行动态起步。

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对于多宁顿公园这条赛道，经历过半天练习之后，陈向北已经算不上陌生。

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他这一圈飞驰单从技术角度来看跑的很顺利流畅，较低的底盘跟较硬的悬架，确实有助于减少g力带来的影响，同时提高过弯速度上限。

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但陈向北紧接着又发现一个新问题，那便是这条高低起伏不定的老赛道，降低底盘高度跟使用硬悬架之后，车身颠簸十分严重，以至于出现了类似于“海豚跳”的现象。

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雷诺赛车很多路段会上下弹跳，特别是在极限吃路肩的时候，高低差有时候会让陈向北产生车辆腾空而起的错觉。

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并且连续的高频率颠簸，陈向北双臂得死死把控住方向盘，相当于减轻侧

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