第110章 F1车手的标准！（9K）

槽了一句。

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她自认为算是比较慵懒的性格，没想到这群英国佬比自己还散漫，工作效率太低了点！

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“晓曼姐，这要换我们来做，只需要半天！”

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阿勇自信满满的回了一句。

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当年华赛团队cfr2000运输到东海国际赛道，两个小时就完成了装车转移跟卸车检查。

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“别得意了，刚好可以进行赛车验收。”

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梁驰拍了拍阿勇的肩膀，领着技师团队对赛车进行检查。

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雷诺欧洲杯的车辆运输工作，并不是像f1那样由车队自行转移，全部都是交由雷诺集团来搞定。

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由于车手跟雷诺集团签订的是租赁合同，这点就跟租车类似，收货前你得检查赛车有没有在运输过程中出现损坏。

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虽然雷诺2.0赛车看着普普通通，但折算成人民币得一百多万，价值不输一般的豪华车。并且方程式赛车更为脆弱，无论是碳纤维的空气套件，还是玻璃纤维的壳体，都是属于易碎品的范畴。

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稍微磕碰一点，起步赔偿价格就得大几万！

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陈向北有多少“余粮”，梁驰可谓是十分清楚，得好好检查验收别吃这个闷亏。

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至于车队的技术工程师，则在这个时间点到p房进行设备安装跟调试，每个人都各司其职。

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就在陈向北准备前往p房休息室换赛车服的时候，一名雷诺工作人员来到面前递上纸笔。

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对于这个动作，陈向北有些摸不着头脑，难道说签收赛车还要写个字据？

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“北，我是你的车迷，能签个名吗？”<

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