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可同样的,中国整体赛事水平,注定了上限也高不到哪里去。
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大多数情况下,中国车手在欧洲赛事水平,就处于下游排行的样子,不至于到垫底的程度。
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当然,如果是跑高级别方程式赛事,断崖式垫底就不意外了。
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“才二十名左右吗?”
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詹姆士笑着抛出话题道:“超梦领队奥德托对车手北的评判,可是冠军实力!”
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“看来这就是为什么,奥德托会从前f1领队,成为初阶方程式车队领队的原因。”
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麦克心领神会的接过话题,顺带暗讽了奥德托一句。
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好歹是前f1领队,为了吹嘘旗下车手信口开河,真是降低自己的专业水准!
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随着麦克这句话出来,赛道观众席也是响起一片哄笑声。
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确实方程式车队这么多年历史,还真没见过f1车队的领队,来到初级方程式车队担任领队。
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虽说这里面存在着部分客观因素,但毫无疑问奥德托这样的身份“降级”,会给人带来拉胯到底的印象。
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这一刻不仅仅是解说席讨论着陈向北,维修站上方的贵宾包厢落地窗前,还有着两名老者的身影,目光注视着刚刚驶离维修通道的超梦车队13号赛车。
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其中一名老者还坐在轮椅上面,他正是大名鼎鼎的威廉姆斯爵士。
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“斯塔勒,这就是你东海合作伙伴,请求关照的中国新人吗?”
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威廉姆斯曾在1986年遭遇车祸下肢瘫痪,不过这并没有影响到他对于车队的管理,以及赛对赛车运动的热爱。
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