出现怎样的情况跟变故,这家伙永远不会懈怠跟停歇!
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两天过后,铃木亚久里来到了本田赛车学院,并且还带来一份正式签约合同。里面除了常规的车手合同条款外,还有车队成员的任命。
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雷诺这种级别初阶方程式,对于车组成员的人数需求,远远没有f1赛车团队那么夸张。
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首席技师由梁驰担任,冯勇跟赵磊两人加入车组团队,其他还有五名日方维修技师成员。
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他们并不是专职为陈向北服务,而是铃木亚久里想着,既然决定维系欧洲团队基础存在,那不如再多支持一名日本车手跑雷诺。
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这名车手便是目前在欧洲接受卡丁车训练的小林崇智。
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小林崇智并不是arta车队培养体系成员,他原本是由本田车手青训计划送往欧洲。
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只不过08年本田集团宣布退出f1,顺带欧洲各级方程式梯队同步撤离,小林崇智相当于没有了靠山。
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恰好铃木亚久里这边决定重返,双方一拍即合把小林崇智转移到arta车队,同时本田集团宣布提供技术支持,相当于出现了一个双赢的局面。
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陆晓曼担任陈向北的营养师、训练师,没有了医师这个身份,不过却多了一个经纪人。
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成为职业车手之后,很多鸡毛蒜皮的事情,陈向北全靠自己亲自处理的话,将会很浪费时间跟影响自己的训练,必须要有一个经纪人专职搞定。
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就好比这种谈合作跟签约,往往车手都是交给经纪人处理,不会自己跑来跑去。
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另外国内方面的赞助合同,陈向北也不可能从欧洲飞来飞去处理,身边现在能用的人不多,只有靠陆晓曼暂时顶上去了。
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还有便是泽野
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