第87章 赛道记录的杆位（5K）

刷圈速。

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有人带头，就自然引发了连锁反应，赛道路况如此拥堵，没谁想等到自己飞驰圈的时候，前面出现一堆移动路障挡道。

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陈向北从后视镜中，看到了第二梯队乃至于更后面的赛车追近。他一脚油门深踩下去，拨片疯狂升档提速，直接抽头凭借更快的入弯速度，把左侧排在第四的车手压在身后。

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【这就启动了吗？】

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排在第二的车手正是国光车队的山本尚贵，从陈向北超车追上第一梯队那时候起，他就时不时望向后视镜观察对手动向。

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山本尚贵亲眼见证过陈向北在赛道上的表现，知道这新人车手很强。

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但真正让他产生危机感，还是松本布朗送来的赛道录像跟数据。

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他从来没有想象过，一名来自中国的新人车手，铃鹿雨地能跑进2分20秒。

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更为震撼的是，据说陈向北已经打破了小林可梦伟的赛道记录。

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这可是被誉为日本天少年的小林君啊！

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山本尚贵不是一个盲目自大的车手，意识到陈向北的强大之后，他立马根据赛道录像跟数据，分析起对手习惯和跑法特点，从而找到针对的方法。

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他发现陈向北风格很激进，哪怕有些时候弯道中出现明显侧滑，需要靠不断修正来救车，中国新人依旧不会选择放慢速度，而是享受这种掌控“失控”的感觉。

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激进，往往意味着风险增大，就如同现在胎温不够，他提前进行超车准备开启飞驰圈那样。

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“木村君，提速超越大岛和也，让他为我们挡车。”

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相比较陈向北，山本尚贵对参赛车手要熟悉的多，特别

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