\n
“我知道,就从最基础的维修技师团队做起。”
\n
陈向北当然不会异想天开到,认为招纳华赛体育几个人,就能去进行方程式车队的研发运营。
\n
他的目标仅是最基础的维修技师!
\n
别说是雷诺这种初阶方程式赛事,就算放在f1这种殿堂级别,也不可能团队成员里面个个都是顶尖工程师,存在着不同的分工协作,某种程度上是相互独立的!
\n
就拿后世最著名的红牛f1车队举例,团队组成大概可以分为研发、运营跟维修三大板块。
\n
研发板块是赛车运动的核心,毕竟一辆车的好坏全看研发怎么样,车手实力再强也开不了一辆拖拉机夺冠。
\n
这个部门有两个分支,灵魂人物则是主导赛车设计跟研发的技术总监,通常具有优异的技术跟科学背景,曾经担任者就是著名空气动力学大师纽维。
\n
另一个技术分支主管赛事,领头人物则是比赛工程师。他们负责赛车的数据收集跟工厂反馈,当然其中还包括各种赛车调校设定,以及跟维修小组的沟通。
\n
某种意义上来说,比赛工程师也是跟车手合作最为密切的人。
\n
运营部门的老大叫做车队经理人,通过车队老板或者董事会的授权,可以统筹跟车队相关的一切事物,红牛车队担任者同样挺出名,他就是前职业车手霍纳。
\n
维修部分相对而言就比较简单理解,说白了就是一群修车的,领头那个称之为首席技师。
\n
陈向北目前想法不涉及研发跟运营,仅从要求跟难度最低的维修部门做起,
\n
梁驰他们有着多年研发跟维修cfr2000的经验,理论上适应雷诺赛车,乃至于更高级别方程式赛车的难度都不大。<
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第4页 / 共10页