打破了当时“亚洲人不适合驾驶f1赛车”的种族歧视言论,一跃成为了日本车迷心中的“民族英雄”。
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由于中岛悟当年是被本田推入了f1威廉姆斯车队,双方因此结下了深厚的渊源。
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退役之后中岛悟就担任了本田集团首席试车手,共同测试研发了本田的最强性能车,入选了日本四大天王级别的本田nsx。
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这款车被称之为“东瀛法拉利”,那时候什么“东瀛战神”gtr,在它面前都是一个小老弟。
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再后来中岛悟就担任了铃鹿赛车学院的校长,并且依靠本田提供的技术资源,创建了“中岛企划”赛车公司,参加日本f3跟super gt赛事。
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并且随着08年金融危机,本田车队宣布退出f1赛事,中岛悟还萌生出参加更高级别方程式赛车的想法。
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当然,这都是后话。
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现在的中岛悟更震惊于学院的潜力车手,居然被一个从中国来的试训新人给碾压了。
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什么时候连赛车体系都还没有建立的中国,能出现这种拔尖的方程式车手?
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(本章完)\n
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