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别说是普通学员跟本田工程师,就连泽野弘树这位日本超级方程式跟超级gt双料冠军,此刻都有些诧异万分。
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他身为本田首席试车手,除了平常下赛道跑跑,还开着本田量产车在这条铃鹿赛道上测试过无数次,如此诡异的“漂移”过弯方式,同样是第一次见到。
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“我知道为什么了!”
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就在这个时候,水谷翔大喊了一声。
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“快说啊,为什么?”
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首席技师渡边英夫急不可耐的催促了一句。
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“t9到t11号弯这段路程是下坡,可抵达t12号弯却是上坡,这里的路况相对干爽没有积水,雷诺赛车就是在这里找到了抓地力!”
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身为比赛分析师的水谷翔车技比不上车手,但论赛道数据他不输任何人。
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听到这句回答,很多人第一反应并不是茅塞顿开,而是倒吸一口凉气。
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这得多熟悉铃鹿赛道的高低差,才敢做出这样的操作?
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泽野弘树凭心而论,自己都不敢这么玩!
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就在众人探讨“漂移”过弯的时候,赛道上陈向北已经很快通过了接下来几个高速弯,屏幕上跳出来他的最快圈速。
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2分22秒417!
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望着这个圈速数字,松本布朗只感觉自己眼前一黑。
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中国佬理论上速度最慢的第一圈,就比自己最快圈还要快了5秒。
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这是要回家了吗?
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(本章完)\n
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