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第54章 再次驾驶方程式
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“向北君,你要开cfr2000方程式?”
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伊藤雅治用着惊讶语气追问一遍,他从事车手培训这些年,还从来没有见过跳级卡丁车,直接去开方程式的新人车手。
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“嗯,我想开cfr2000方程式赛车。”
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陈向北点了点头确认,既然外界眼中年龄是自己最大的劣势,那就不要在卡丁车上面浪费时间了,有时候该展现一下真正的“天赋”。
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“向北君,你可能有些不太了解,虽然方程式跟卡丁车同属于规则化车型,但它们本质上还是……”
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伊藤雅治认为陈向北身为纯新人,可能对方程式存在什么误解,打算认真帮他分析两者的区别。
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不过话说到一半的时候,陈向北就摇了摇头打断道:“伊藤,中国有句俗话,叫做是骡子是马,拉出来溜溜就知道了。”
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“cfr2000这辆方程式赛车,单论推重比驾驶难度并没有比超级卡丁车高多少。再加上这里是训练赛道,单人行驶安全性足以保障,不如让我试试再下结论如何?”
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一辆车到底快不快,并不仅仅看发动机功率大小,还得看它的整车重量是多少,两者相除之后的数字就叫做推重比。
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super kart虽然仅搭载了250cc发动机,马力不到百匹,但受益于它200公斤左右的整车质量,推重比可以说高的惊人。
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相比较起来,cfr2000的马力是220匹,车重却达到了550公斤,换算两者推重比其实旗鼓相当。
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这就意味着能开超级卡丁车,同样能开华赛方程式。
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