时应该有一滴泪从眼角滑落,从而渲染一下年华流逝的氛围。
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可他挤了半天硬是挤不出来,只能作罢。
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但凡是个同辈人说出这句话,陈向北肯定吐槽就你这个逼样,还能成为赛车工程师?
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奈何梁驰老不正经归老不正经,怎么说也是个长辈,他只能满脸无奈道:“哪个职业车队的赛车工程师啊。”
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“不是职业车队。”
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“那是什么?”
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“华赛体育。”
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“那辆cfr2000真是你造的?”
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陈向北瞪大眼睛震惊无比,梁驰就算造法拉利他都不会感到稀奇,唯独造方程式赛车他着实意想不到。
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毕竟这玩意在中国几乎没有任何土壤,更极少会有汽车工程师去接触这个,称之为凤毛麟角都不夸张。
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“算是吧,造了个不成功的壳子。”
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梁驰脸上露出一抹苦笑,cfr2000是他的骄傲,同样是他心中永远的痛。
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见到梁驰脸上这副神情,陈向北瞬间就懂了。
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别人可能不了解这段历史,他上辈子身为一名方程式车手,怎么可能不知道中国方程式赛车发展的阵痛?
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其实中国曾有过一段方程式赛车发展的浪潮,那便是04年东海国际赛道成功举办首届f1中国大奖赛,吸引了各方目光以及资本入局,其中就包括吉利赛车跟华赛体育等等。
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华赛体育创始人张智聪是一名狂热赛车爱好者,同时还是一名投行经理人,他感受到f1中国大奖赛的狂热,期望打造出属于中国自己的车手、赛事、
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