第595章 这可不兴假啊

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只因为他眼界就那么点，以为周围人都用高铁高速公路出行就淘汰了长江航运。

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这一世还真是尤启立无奈转售给他的那些驳船，才逐渐开启航运便利，给让卫东巨大的惊喜，原来长江航运这么香。

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其实他所有的生意都跟航运有脱不开的关系。

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做腊肉的时候，船运几乎可以把成本忽略不计，比两头坐汽车的成本还低。

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卖钛锭就更加明显，两百斤就得他和狗蛋买火车票艰难负重送过去。

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后来一吨重走河运简直等于免费。

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再后来的卫生巾、照相机、小食品、服装、洗发水、化妆品、电脑，全都是沿着长江，如主动脉一样朝着周边毛细血管辐射。

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现在到平京、粤州的两条汽运线路一直保持，但运量甚至不到长江线覆盖的几分之一。

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哪怕如豫南、鲁东、赣西、闽建这些省的分公司，都选择走长江航运再中转，运费都便宜得多。

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等开始接触海运，就更加明显了。

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牦牛肉最贵的就是蓉都到江州这一段！

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因为高原返空车很多，运费反而比较便宜。

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蓉都到江州的汽运很紧俏，最后是运输公司调了辆车自己运。

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然后从江州到沪海，再上外轮到东京，又忽略不计！

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尤其是吴生云开发了蜀川山区腹地的石材生意，靠着船舶朝外运之后，瞬间把成本打下来。

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现在几乎成了老耿他们在全国各地建楼的标志性符号，气派豪华的石材外墙装饰太有

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